团体标准|《城市轨道交通互联互通设计指南》大纲审查会议顺利召开

随着我国城市轨道交通逐步进入网络化运营阶段，不同线路间实现互联互通与车辆跨线调度的需求日益凸显。然而，由于信号、通信、车辆等关键系统的技术标准存在差异，一定程度上制约了线路之间的协同运营与资源共享。为提升网络化运营效率，亟需在设计层面对各系统的兼容性提出统一指引，从源头上破解跨线运行的技术障碍。在此背景下，制定相关技术规范旨在为多线路车辆跨线调度与网络化运营提供技术支撑。

苏州轨道交通科技创新研究院有限公司联合多家单位组建起草组，通过收集既有工程应用经验、相关研究成果及运营单位反馈信息，确定标准编制方向，牵头起草编制《城市轨道交通互联互通设计指南》。

2026年3月12日，中国交通运输协会标准化工作委员会在北京组织召开了《城市轨道交通互联互通设计指南》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、北京市地铁运营有限公司原副总工/正高李莉、北京市轨道交通建设管理有限公司总工/正高余乐、北京城建设计发展集团股份有限公司十所总工/正高弓剑、中铁华铁工程设计集团有限公司轨道院原副院长/正高邓敏作为审查专家出席会议。

苏州轨道交通科技创新研究院有限公司正高谭琼亮、工程师韩伟、中铁第四勘察设计院集团有限公司高工罗容华、高工倪昌旺作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《城市轨道交通互联互通设计指南》团体标准介绍：

《城市轨道交通互联互通设计指南》规定了城市轨道交通线路、限界、轨道、车辆、信号、通信、综合监控、供电、站台门等关键技术的一致性要求；适用于城市轨道交通新线与新线、新线与运营线路、运营线路与运营线路的互联互通设计、咨询等项目。

标准的编制，有利于推动城市轨道交通网络化运营的规范化发展，为多线路跨线运行与车辆调度提供统一设计依据；有助于引导信号、通信、车辆等关键系统在设计阶段实现兼容性配置，减少因技术标准差异导致的跨线运营障碍。也有利于提升线路之间的协同调度能力与资源共享效率，对优化运力配置、降低运营成本具有积极意义；更有助于为后续线路互联互通建设提供技术支撑，推动城市轨道交通向更高效、集约的方向发展。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布106项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909