团体标准|《轨道车辆工作模态试验方法及评定》征求意见稿草案审查会议顺利召开

随着我国轨道车辆向高速化、智能化、舒适化方向快速发展，车辆动态响应特性、振动模态性能对运行安全、平稳性与乘坐舒适性的影响愈发关键。传统台架模态试验难以真实反映车辆在线路实际运行状态下的工作模态特性，行业内缺乏统一、规范的线路工作模态测试与评估技术标准，制约了车辆故障诊断、结构优化与运维品质提升。在此背景下，制定科学统一的轨道车辆工作模态测试与评估方法，成为保障轨道车辆安全运营、推动装备技术升级的重要支撑。

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、同济大学、北京交通大学等单位组成编写组，系统调研了动车组、客车、城市轨道交通车辆等多类型轨道车辆工作模态测试工程实践，涵盖线路测试方案、测点布置、数据采集、参数识别与评估判定等全流程技术，总结了车辆异常振动排查、模态性能验证与疲劳寿命分析的实际应用经验。为增强标准的科学性与适用性，编写组进一步联合车辆制造、运营维护、科研检测等多家单位开展专题研究与数据验证，明确标准编制思路，牵头《轨道车辆工作模态试验方法及评定》的起草工作。

2026年3月18日，中国交通运输协会标准化工作委员会在北京组织召开《轨道车辆工作模态试验方法及评定》团体标准征求意见稿草案审查会议，新技术促进分会作为标准提出单位，承担本次会议综合服务工作。

原铁道部咨询调研组副巡视员/研究员吴新民、中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国科学院力学研究所研究员曾晓辉、中国铁道科学研究院机车车辆研究所规程管理研究室主任文礼、北京市标准化研究院正高贾月芹作为审查专家出席本次会议。

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所朱韶光、徐宁、宫岛等起草组代表参加会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍征求意见稿草案主要内容和编制情况，专家组逐条对标准内容进行审查，经质询、讨论，形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《轨道车辆工作模态试验方法及评定》团体标准介绍：

《轨道车辆工作模态试验方法及评定》规定了轨道车辆工作模态测试的术语定义、试验系统、测点布置、测试流程、数据处理、参数识别、结果验证与评定指标等内容；适用于动车组、铁道客车、城市轨道交通车辆等轨道车辆在线路运行状态下的工作模态测试与评估，也可用于新造车辆性能验证、在役车辆故障诊断与结构优化测试。

标准的编制，有利于填补国内轨道车辆线路工作模态测试与评估领域的标准空白，统一测试方法与评估尺度，提升不同单位试验结果的可比性与重复性；有助于精准识别车辆实际运行模态参数，为车体、转向架等关键部件振动控制、异常抖动治理、疲劳损伤预防提供科学依据；有利于规范轨道车辆动态性能检测流程，降低试验成本、提升诊断效率，推动轨道车辆设计制造、运维检修全链条技术升级，助力轨道交通装备向更安全、更可靠、更舒适方向发展。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布106项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909