团体标准|《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》大纲审查会议顺利召开

随着我国铁路基础设施建设规模的持续扩大与智能化水平的不断提升，传统施工组织模式在资源调配、安全管控与效率协同等方面面临一定挑战。依托国家重点研发计划“铁路基础设施无人工地技术集成应用”项目研究成果，行业内已在智能设备接入、数据交互与流程管控等方面开展了相关探索，但不同项目间施工组织流程标准不一，管理经验难以复制推广，存在“技术孤岛”现象。同时，传统模式下高危工序的自动化监测与安全预控能力有待加强，难以完全适应高强度建设需求。在此背景下，制定相关的技术规范具有现实必要性。

中铁第一勘察设计院集团有限公司联合多家单位组建起草组，围绕无人工地施工组织及动态调控进行深入研究，收集国内外相关标准和技术规范，重点聚焦于路基填筑、梁部预制、钻爆法隧道施工等三个典型场景的关键工序施工方案研究和动态调控技术，进一步论证了技术路线，确定标准编制方向，牵头起草编制《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》。

2026年3月11日，中国交通运输协会标准化工作委员会在北京组织召开了《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

国家交通安全设施质量监督检验中心副主任刘恒权、中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国铁路经济规划研究院有限公司正高林传年、北京科技大学副院长/教授潘旦光、北京交通大学副院长/副教授史小萌作为审查专家出席了本次会议。

中铁第一勘察设计院集团有限公司隧道院副总/高工杜孔泽、路基副所长/高工刘春刚、桥梁负责人/高工张筱雨、工经副所长/高工朱欢乐、国能包神铁路集团有限责任公司科研主管/高工贺佳、华东交通大学研究生孙英杰、研究生陈思怡、中南大学研究生朱春雨、研究生李学猛作为起草单位代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》团体标准介绍：

《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》规定了铁路基础设施无人工地施工组织效率综合评价体系，路基、桥梁、隧道无人化施工专项施工组织方案和动态调控等内容；适用于铁路基础施工组织实施，指导无人化施工的开展。

标准的编制，有利于推动铁路施工管理模式从传统经验驱动向数据驱动转变，为智能设备接入、数据交互与流程管控提供统一技术指引；有助于规范高危工序的自动化监测与安全预控要求，降低作业风险，保障施工人员安全。也有利于提升施工效率与资源利用率，降低工程成本，有利于推动绿色施工与低碳发展，减少对环境的影响；更有助于为其他基建行业提供借鉴，促进行业整体向智能化、自动化方向迈进。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布106项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909