团体标准|《山区公路工程弃土（渣）场技术规程》大纲审查会议顺利召开

随着我国山区公路建设规模的持续扩大，弃土（渣）场在工程中产生的环境影响与安全风险日益受到行业关注。山区公路由于地质条件复杂、桥隧比例高、环境敏感点多，弃土场容易引发工期延误、水土流失及地质灾害等问题。现行水土保持与环境保护规范虽起到一定指导作用，但针对山区公路弃土场在选址、勘察、设计及运营监测等方面的技术规定针对性不强，难以充分适应复杂工况需求。为贯彻“预防为主、保护优先”的原则，提升弃土场的资源化利用水平，减少生态环境影响，有必要针对山区公路弃土（渣）场制定专门的技术规程。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司联合多家单位成立编制组。编制组系统收集并梳理了山区公路弃土（渣）场相关的法律法规、标准规范及科研成果，明确了编制目标与总体框架。结合典型工程调研，总结了不同地形地质条件下弃土场的选址、防护、排水及生态恢复经验，分析了技术要求不统一、生态恢复不足等问题，为标准制定提供了基础依据。在此基础上，编制组进一步明确了技术方向，牵头开展《山区公路工程弃土（渣）场技术规程》的起草工作。

2026年4月14日，中国交通运输协会标准化工作委员会在北京组织召开了《山区公路工程弃土（渣）场技术规程》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

交通运输部科学研究院正高张文涛、交通运输部科学研究院工程技术与材料中心总工罗代松、北京市政路桥建材集团有限公司副总工/正高杨丽英、交通运输部公路科学研究院副研究员王杰、北京工业大学教授郭猛作为审查专家出席了本次会议。

西南交通大学副院长/教授赵晓彦、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司分院副总/正高李兵作为起草单位代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《山区公路工程弃土（渣）场技术规程》团体标准介绍：

《山区公路工程弃土（渣）场技术规程》规定了山区公路新建永久弃土（渣）场的选址、勘察、设计、施工和运营维护等内容；适用于山区公路新建永久弃土（渣）场工程。既有弃土（渣）场扩改建工程、临时堆土（渣）场工程可参照使用。

标准的编制，有利于提升山区公路弃土场在选址、勘察、设计及运营监测等环节的技术规范性，为复杂地质条件下的弃土处置提供统一技术依据；有助于推动弃土场从粗放管理向资源化、无害化方向转变，减少因操作不当引发的地质灾害与水土流失。也有利于降低弃土场对环境的负面影响，促进弃土资源的合理利用；更有利于为山区公路建设实现安全、环保、高效的协调发展提供技术支撑，助力交通基础设施与生态环境保护的统筹推进。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布110项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909

编辑：杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅

校对：武文全、杜小川、张保平 

审核：于丁