关于举办“第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”的通知
各会员及有关单位：
我国《国家综合立体交通网规划纲要》中提出“坚持创新核心地位，注重科技赋能”。智能桥梁具有安全、智能、绿色的基本特征，符合国家发展方向更是推动行业高质量发展的重要抓手。为实现智能设计、智能建造、智能管养、智能使用的新一代桥梁工程，中国交通运输协会新技术促进分会定于2023年3月16-17日在武汉举办“第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”。
本届论坛将邀请相关部委领导、院士、知名学者、桥梁界领军企业及行业精英齐聚武汉，通过政策解读、高端研讨、展览展示、实地观摩等形式，围绕桥梁智能设计、智能场景、多部件智能制造、建造机器人智能控制等关键科学技术共性问题，集思广益，群策群力，促进全行业、多学科、多产业间的协同创新，从而推动桥梁行业的高质量发展。现将会议相关事宜通知如下：
一、组织机构
指导单位：中国交通运输协会
主办单位：中国交通运输协会新技术促进分会
承办单位：
中交第二航务工程局有限公司
中交协联交通科学研究院（北京）有限公司
协办单位：湖北交投建设集团有限公司
论坛协办：
苏交科集团股份有限公司
杭州嘉翔高强螺栓股份有限公司
江苏东交智控科技集团股份有限公司
二、会议时间及地点
报到时间：3月15日(星期三)全天报到
会议时间：3月16日全天会议，17日上午会议
3月17日下午观摩（待定）
会议地点：湖北·武汉东西湖华美达酒店
（武汉市东西湖区东吴大道88号）
三、会议主题
“科学谋划数智赋能众智互动桥梁创新”
四、会议内容及议题
（一）主论坛
1．“十四五规划”与新基建背景下的桥梁品质工程建设；
2．“双碳”目标下中国桥梁智能化发展；
3．5G时代下的桥梁工业化建造技术的思考与展望；
4．“智能桥梁”多产业协同的创新模式。
（二）分论坛
1.长大桥梁工程勘察设计与智能建造论坛
（1）桥梁智能化设计建造技术及装备关键技术研究；
（2）钢混组合结构桥梁关键技术创新；
（3）钢结构桥梁标准化、智能化建造关键技术探讨；
（4）大跨度悬索桥设计技术创新及应用；
（5）桥梁钢结构自动化生产及钢桥面铺装新技术；
（6）桥梁新装备与新材料应用；
（7）工业化绿色智能建造技术在桥梁建设中的应用与实践；
（8）面向智能建造的桥梁信息化探索与展望；
（9）高墩大跨径连续刚构关键施工技术；
（10）桥梁装配式施工关键技术；
（11）其他议题......
2.在役桥梁智能运维与安全保障新技术应用推广论坛
（1）大型跨海桥梁工程的耐久性提升与运营期安全管控研究；
（2）桥梁健康监测、预警评估与数字化养护及装备关键技术；
（3）高速公路桥梁养护管理的优化思路与实施方案；
（4）桥梁结构全寿命周期性能演变机理；
（5）桥梁病害诊断及维修加固技术；
（6）桥梁结构性能保持与提升技术；
（7）BIM技术在大跨度桥梁改扩建工程中的应用；
（8）桥梁改扩建新技术、新理念、新材料、新装备应用研究；
（9）在役桥梁的减震抗震技术应用；
（10）在役桥梁结构安全检测与评估新技术、新方法等；
（11）其他议题......
（三）观摩燕矶长江大桥YJTJ-3项目
五、拟邀专家
刘加平：中国工程院院士，东南大学教授
秦顺全：中国工程院院士，中国中铁首席科学家
周伟：交通运输部原总工程师、交通运输部专家委主任
刘自明：中铁大桥局集团有限公司原党委书记
王仁贵：全国工程勘察设计大师，中交公路规划设计院有限公司副总经理
张永涛：中交第二航务工程局有限公司副总经理、总工程师
肖海珠：中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师
李瑜：湖南省交通规划勘察设计院有限公司副总、总工程师
鲁昌河：广东省交通集团有限公司总工程师
母进伟：贵州桥梁建设集团有限责任公司副总经理
张宇峰：在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室主任
吴志刚：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司桥梁专业总工程师，兼任工程技术研究院院长
霰建平：中交第二公路工程局有限公司副总经理
王浩：东南大学土木工程学院首席教授、博导
孙马：湖北省路桥集团华晟通建设工程有限公司总工程师
......
六、参会对象
各工程建设行业主管部门等单位相关人员；各桥梁施工企业集团公司、指挥部(分公司)总工、工程管理部、科技开发部、安全质量管理部等部门领导及工程技术人员；各桥梁(道路)工程勘察、设计、养护等有关单位工程技术人员及管理人员；从事BIM技术研究、科研、高等院校和桥梁专业研究教学人员等。各从事信息化产品(机电设备)、软件研发、生产企业以及新技术、新工艺、新设备、新材料相关厂商负责人等。
七、参会费用
参会费：2300元／人（含会务、餐饮、资料、参观考察等费用。住宿及交通费自理）
八、大会组委秘书处联系方式
中国交通运输协会新技术促进分会
联系人：
杨 萍:13522738541（微信同号）
王春亮:15801238878（微信同号）
赵长云:13120351085（微信同号）
附件一：参会报名表
中国交通运输协会新技术促进分会
2023年1月30日
观摩项目----燕矶长江大桥YJTJ-3项目
简介
燕矶长江大桥YJTJ-3项目线路总长8.845Km，标段包含1/2座悬索桥（1860m）、重力式扩大基础锚碇1个、双层引桥（3.775km）、下层匝道桥1座（鄂东大道匝道桥），单层引桥（6座）合计1.592km、路基2.548km，互通1座（包含A、B、C、D四个匝道桥及部分路基段）。项目总合同额29亿元，合同工期42个月，实际开工日期2022年6月18日，计划竣工日期为2025年12月17日。
1、项目特点
（1）项目特点
本项目具有“一新、二大、三高”的特点。
一新：结构设计形式新颖
①、主桥主缆采用不同垂跨比四主缆布置，世界尚属首次；
②、主缆索夹采用全焊接索夹，在大跨桥梁上大规模应用尚属首次。
二大：施工组织难度大、施工技术难度大
①、线路沿线包含多种结构，地势高差起伏大，跨既有池塘、道路及城际铁路，施工组织难度大。临建设施受征地限制，分散于多处布置，管理及施工组织难度大。
②、主墩桩基直径3.2米，76米长桩基穿越地质断裂带，成孔质量控制难度大；主桥主跨1860m，不同垂跨比四主缆布置，猫道设计及施工缺乏可借鉴经验，需要对四主缆猫道技术进行专项研发，解决主缆安装高空作业安全和稳定性问题；主塔C60高性能、大体积混凝土施工防裂控制难度大，4.5m节段混凝土方量达360m³，需解决大体积混凝土施工质量通病问题；主桥主梁27m长双层大节段钢桁梁吊装，施工控制难度大。
三高：建设目标高、环保要求高、安全风险高
①、坚持“平安百年品质工程”定位，智能化、信息化要求高；
②、临近长江、花湖机场和居民区，环保要求高；
③、项目涉及到下穿城际铁路、上跨多条市政道路和燃起管线施工，安全风险高。
2、项目定位
全面履行合同要求；高标准创“桥品牌”项目，打造公司区域性示范工程，以干促揽，辐射湖北区域市场。
3、项目目标
（1）质量目标
争创“平安百年品质示范工程项目”，争创“国家优质工程奖”、“鲁班奖”、“詹天佑奖”；无质量责任事故，分项、分部、单位工程质量合格率100%，优良率96%。
（2）安全目标
确保省部级“平安工地”示范项目，争创国家级“平安工程”
锚定生产安全“零事故”、职业健康“零伤害”、疫情防控零感染。
（3）环保目标
争创“绿色示范工程”、创建“节能减排示范项目”；生态环保零污染、综合治理零投诉。
