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12 2026.05
双向八车道贯通!合徐南高速改扩建全线建成通车
5月10日上午,G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程蚌埠往合肥方向顺利通车,全长107公里的合徐南高速改扩建项目实现双向八车道全面贯通,合肥都市圈高速公路放射线全部具备八车道通行条件。 -
12 2026.05
毫米级精度合龙!温州S3线特大桥曲线连续梁攻克施工难题
近日,温州市域铁路S3线SG5标段迎来重大技术突破——(60+105+61)m出入段线特大桥曲线连续梁顺利合龙,实现了平曲线段上的毫米级精度控制。
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12 2026.05
杭州至德清市域铁路车辆段铺轨全面启动,年底通车目标在望
近日,杭州至湖州德清市域铁路项目迎来关键节点——作为全线唯一车辆综合保障基地的舞阳车辆段正式启动轨道铺设作业,全线累计完成投资已突破百亿元大关。
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12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——智慧航道建设创新发展论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——重载铁路数字化转型论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——低空+物流多式联运网络建设论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。
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2026-03-31
团体标准|《铁路基础设施无人工地智能施工组织技术指南》大纲审查会议顺利召开
随着我国铁路基础设施建设规模的持续扩大与智能化水平的不断提升,传统施工组织模式在资源调配、安全管控与效率协同等方面面临一定挑战。 -
2026-03-31
团体标准 |《市域(郊)铁路轨道钢弹簧隔振系统》征求意见稿草案审查会议顺利召开
随着我国市域(郊)铁路建设的持续推进,其对轨道系统的减振降噪性能与绿色低碳要求日益提升。钢弹簧隔振系统作为一种有效的轨道减振技术,在控制振动传播、改善运营环境方面具有积极作用。 -
2026-03-31
团体标准|《城市轨道交通互联互通设计指南》大纲审查会议顺利召开
随着我国城市轨道交通逐步进入网络化运营阶段,不同线路间实现互联互通与车辆跨线调度的需求日益凸显。然而,由于信号、通信、车辆等关键系统的技术标准存在差异,一定程度上制约了线路之间的协同运营与资源共享。
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