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13 2026.03
“数智管理+工艺创新”双轮驱动,盐宜高铁建设加速推进
近日,在盐宜高铁无锡段京杭运河特大桥施工现场,随着146号墩26号桩的顺利浇筑完成,中铁二局承建的盐宜高铁09标段施工任务正有序推进。面对多座特大桥上跨重要道路、河流和高压铁塔迁改难度大等诸多挑战,中铁二局团队通过“数智管理+工艺创新”双轮驱动,为项目推进提供了有力技术支撑。 -
13 2026.03
城隍汉江特大桥3号墩主塔完成首节塔柱浇筑,主塔施工迈入双线推进阶段
3月10日,城隍汉江特大桥建设现场传来喜讯——3号墩主塔完成首节高塔柱混凝土浇筑,标志着该桥主塔施工正式迈入双线推进阶段。作为项目关键控制性工程,城隍汉江特大桥的建设进展一直备受关注。 -
13 2026.03
盐宜铁路首联连续梁0#块浇筑完成,桥梁施工迈入新阶段
3月11日凌晨,经过近15小时的连续奋战,盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路全线首联连续梁——胡舍村特大桥跨启扬高速(64+112+64m)连续梁0#块圆满完成浇筑。这一重要节点的完成,标志着盐宜铁路桥梁施工正式由下部结构转入上部悬臂施工新阶段,为后续挂篮施工、全桥合龙奠定了坚实基础。
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12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——智慧航道建设创新发展论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——重载铁路数字化转型论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——低空+物流多式联运网络建设论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。
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2026-01-20
团体标准 |《重载铁路智能牵引变电所光纤回路编码及标识技术规范》技术审查会议顺利召开
随着能源物联网与泛在电力理念的推进,智能牵引变电所正朝着信息数字化、通信网络化与数据共享标准化的方向演进。 -
2026-01-20
团体标准 |《顺桥向设置桥梁伸缩装置》征求意见稿草案审查会议顺利召开
随着我国公路基础设施网络日趋完善,路网规模已位居世界前列,早期建设的高速公路与城市桥梁正面临扩容改造、拼宽连接等提质升级需求。在桥梁拼宽改造中,新旧桥结构常因收缩徐变、沉降差异等因素影响连接可靠性,传统刚性连接方式对变形协调要求高、易产生附加应力,而顺桥向伸缩装置能有效适应差异变形,改善结构受力,提升行车舒适性与运营安全。 -
2026-01-20
团体标准 |《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》大纲审查会议顺利召开
随着我国交通基础设施逐渐步入“老龄化”阶段,早期建设的公路涉河桥梁水下桩基正面临河床冲刷、材料老化及极端天气影响等多重挑战。相关调研显示,全国部分桥梁水下桩基已出现不同程度的病害,成为影响结构安全与耐久性的潜在隐患。
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