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24 2026.03
海太长江隧道:右线盾构掘进过半,迈入关键攻坚阶段
3月22日,海太长江隧道右线盾构掘进里程过半,这座公路水下盾构隧道的建设正式迈入长江主水域的关键攻坚新阶段。 -
24 2026.03
海太长江隧道建设新突破:右线盾构掘进过半,迈入关键攻坚阶段
近日,海太长江隧道建设迎来重大进展。3月22日,该隧道右线盾构掘进里程成功过半,标志着这座世界最长公路水下盾构隧道的建设正式迈入长江主水域的关键攻坚新阶段。 -
24 2026.03
红水河铁路大桥:挑战极限,铸就世界级桥梁新丰碑
在贵州,一座世界级桥梁——红水河铁路大桥的建设正迎来关键新阶段。这座大桥全长约1022米,主跨跨度达570米,建成后将成为世界第一大跨度铁路专用上承式钢筋混凝土拱桥,其宏伟壮观令人瞩目。
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12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——智慧航道建设创新发展论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——重载铁路数字化转型论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。 -
12 2025.11
第三届中国数智交通创新发展大会——低空+物流多式联运网络建设论坛回顾
金秋十月,硕果盈枝。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会新技术促进分会、四川省港航投资集团有限责任公司、成都养路工数字科技有限公司、智汇新基建(北京)交通科技有限公司共同承办,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京智洋慧通数字科技有限公司协办、北京全路通信信号研究设计院集团公司、北京和利时系统工程有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广州国交润万交通信息有限公司、通号通信信息集团信息产业有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所论坛承办第三届中国数智交通创新发展大会在四川成都隆重召开。
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2026-01-20
团体标准 |《重载铁路智能牵引变电所光纤回路编码及标识技术规范》技术审查会议顺利召开
随着能源物联网与泛在电力理念的推进,智能牵引变电所正朝着信息数字化、通信网络化与数据共享标准化的方向演进。 -
2026-01-20
团体标准 |《顺桥向设置桥梁伸缩装置》征求意见稿草案审查会议顺利召开
随着我国公路基础设施网络日趋完善,路网规模已位居世界前列,早期建设的高速公路与城市桥梁正面临扩容改造、拼宽连接等提质升级需求。在桥梁拼宽改造中,新旧桥结构常因收缩徐变、沉降差异等因素影响连接可靠性,传统刚性连接方式对变形协调要求高、易产生附加应力,而顺桥向伸缩装置能有效适应差异变形,改善结构受力,提升行车舒适性与运营安全。 -
2026-01-20
团体标准 |《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》大纲审查会议顺利召开
随着我国交通基础设施逐渐步入“老龄化”阶段,早期建设的公路涉河桥梁水下桩基正面临河床冲刷、材料老化及极端天气影响等多重挑战。相关调研显示,全国部分桥梁水下桩基已出现不同程度的病害,成为影响结构安全与耐久性的潜在隐患。
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