2024年11月22日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《列车无线重联协同控制系统技术规范》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中铁第五勘察设计院集团有限公司电通院总工程师戴启元、广州海格通信集团股份有限公司总经理助理王淑芳、国家能源集团北斗时空运营中心总工程师/正高孟淑英、北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心副主任刘宏杰作为评审专家出席了技术审查会议。
中南大学教授李蔚、中国铁道科学研究院集团有限公司副研究员黄苏苏、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司高级工程师姚文华、长沙南睿轨道交通电气设备有限公司副总工程师王凯作为起草组代表参加了会议。
审查会议现场
根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。
《列车无线重联协同控制系统技术规范》团体标准介绍：
《列车无线重联协同控制系统技术规范》列车无线重联协同控制系统的技术规范；适用于普速货运列车、重载组合列车，也可扩展应用于城际列车、地铁列车、普速货运列车、推挽列车以及需要无线重联列车的设计、制造、试验和检验。标准的编制有利于完善国内相关标准的内容和规范性，进一步完善现有的标准体系，以便规范行业及市场应用，保证列车重联运行的工程应用。
新技术促进分会自2020年4月开展团体标准工作以来推动团体标准立项的项目数量已达180余项，发布51项，征集团体标准的采用单位有150余家，组织标准发布及宣贯会议近40场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。
标准作为支撑未来产业发展的技术基础和关键所在，在社会经济发展中发挥着重要作用，团体标准作为企业和行业产品和技术更新的重要体现、以其灵活性和市场导向性在标准化体系中发挥着重要的作用。通过团体标准的制定，不仅能够有效填补行业相关领域内的空白，促进行业技术发展和推广应用，更能有效提升企业竞争力和影响力，逐步发挥团体标准对企业生产、经营、管理和行业规范化发展的重要效能。
我国标准化发展的目标为到2025年，实现标准供给由政府主导向政府与市场并重转变，标准运用由产业与贸易为主向经济社会全域转变，标准化工作由国内驱动向国内国际相互促进转变，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变。标准化更加有效推动国家综合竞争力提升，促进经济社会高质量发展，在构建新发展格局中发挥更大作用。到2035年，结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系更加健全，具有中国特色的标准化管理体制更加完善，市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合的标准化工作格局全面形成。
2024年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。
中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部
张保平：15611990175
张 华：15910814997
史丛敏：18510664556
褚丽丽：13611087456
杨 硕：13001160158
赵鑫丹：15701545289
座 机：010-82890909
中国交通运输协会新技术促进分会
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编辑：杨娜、杨萍、张华
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